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| 行人保护轻轨车辆外罩结构优化 | |
| 引用本文： | 李成林,李本怀,王璐.行人保护轻轨车辆外罩结构优化[J].大连交通大学学报,2018(3). |
| 作者姓名： | 李成林 李本怀 王璐 |
| 作者单位： | 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研发中心 |
| 摘 要： | 以轻轨车辆为研究对象,考虑经常与公路发生交汇,利用碰撞仿真分析软件LS-DYNA数值模拟行人分别以20°、30°和40°角与轻轨车辆的碰撞过程.研究轻轨车辆优化前后与行人的碰撞仿真结果,对比分析与轻轨车辆撞击前后行人的运动状态、偏离中心线速率及盆骨损伤值.优化结果验证了轻轨车辆外罩中垂面弧度越大越有利于将被撞行人"推开",为轻轨车辆前部外罩设计提供了参考依据. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |