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| 提速客车纵向冲动试验研究 | |
| 引用本文： | 李继山,黄成荣,陈厚嫦,胡振亚.提速客车纵向冲动试验研究[J].铁道机车车辆,2003,23(5):1-5. |
| 作者姓名： | 李继山 黄成荣 陈厚嫦 胡振亚 |
| 作者单位： | 1. 华东交通大学机械学院,江西南昌,330013 2. 铁道科学研究院机辆所,北京,100081 |
| 基金项目： | 铁道部科技攻关项目(2002J029) |
| 摘 要： | 通过对提速客车纵向冲动的试验，研究了提速旅客列车纵向冲动的总体情况。提出线路坡度综合指标P和半径指标R，据此分析线路情况对纵向冲动的影响。分析司机操纵与纵向冲动的相关性，并给出多元线性回归方程。 |
| 关 键 词： | 铁路车辆 提速客车 纵向冲动 试验研究 统计分析 线路坡度综合指标 半径指标 司机操纵 多元线性回归方程 |
| 文章编号： | 1008-7842(2003)05-0001-04 |
| 修稿时间： | 2003年4月25日 |
A Test Research of Longitudinal Jerk for the Increasing Speed Passenger Car |
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