非公路宽体自卸车转向机构的优化分析 |
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引用本文: | 张峰,杜国军.非公路宽体自卸车转向机构的优化分析[J].重型汽车,2014(6):10-12. |
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作者姓名: | 张峰 杜国军 |
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作者单位: | 陕西同力重工股份有限公司 |
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摘 要: | 随着非公路宽体自卸车(以下简称自卸车)的高速发展,产品吨位不断增大,从40T级、50T级到80T级,自卸车前桥载重也在逐步增大,转向沉重的问题日益凸显,有必要对自卸车转向系统进行优化改进,而现有系统中转向器和助力缸都巳采用目前国内最大规格型号产品,无法再加大对转向器和助力缸的输出力矩,只能对转向器及机构的布置进行优化,根据目前市场使用量最大的50T级自卸车单桥转向机构的特点,建立了基于ADAMS/View的多体运动学模型,并对其进行仿真及优化,从而改善转向机构的机械性能。
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关 键 词: | 转向机构 优化分析 自卸车 宽体 公路 ADAMS/View 转向系统 型号产品 |
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