基于ANSYS的电动车车架动态特性分析与研究

在动力学理论分析的基础上，对某电动汽车车架动态特性进行分析与研究：首先利用CATIA建立其三维模型：然后导入ANSYS中建立以体单元为基本单元的车架有限元分析模型；最后利用ANSYS软件计算出该车架的模态特性，得到了该车架在自由状态下的12阶固有频率和固有振型。为车架结构的动态响应提供了重要的模态参数，同时也为车架结构的优化设计提供了理论依据。