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| 基于纵倾优化的油船节能研究 | |
| 作者单位： | ;1.华中科技大学船舶与海洋工程学院;2.船舶与海洋工程水动力湖北省重点实验室;3.高新船舶与深海开发装备协同创新中心 |
| 摘 要： | 以成品油船的阻力性能为优化指标,根据船体型线图,采用CATIA及ICEM软件,建立三维模型及计算域,划分结构性网格;采用计算流体力学软件(Fluent)计算目标船在变纵倾状态和吃水下的阻力值,并与船模拖曳试验相比较,分析纵倾变化对船舶阻力性能的影响规律。结果表明:该方法可以确定船舶在不同吃水下的最优纵倾值,并为船舶的实际运营提供建议,从而提高船舶的节能减排率,为发展绿色船舶提供新方向。 |
| 关 键 词： | 结构网格 数值模拟 船模试验 纵倾优化 节能减排 |
A study on energy-saving for an oil tanker based on trim optimization |
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