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| 恒速航行更省推进功 | |
| 引用本文： | 毕坤,王永生.恒速航行更省推进功[J].舰船工程研究,2004(4):14-17,22. |
| 作者姓名： | 毕坤 王永生 |
| 作者单位： | [1]92196部队52分队，山东青岛266011 [2]海军工程大学船舶与动力学院201教研室，湖北武汉430033 |
| 摘 要： | 分析了常规潜艇“混合工作制”中水下航行的经济性问题。作者认为，从经济性角度来看，若水下采用分段不等速航行，其推进耗功不是最小(即不是最省的)；在相同时间内航行相同的距离，若采用等速航行，则推进耗能最小(也最省)。通过对常规潜艇推进系统工作制的研究，利用恒速航行原理对常规潜艇水下不等速分段航行与所建议的恒速航行的推进耗功作了计算和比较。最后给出了恒速航行原理的一般数学证明。 |
| 关 键 词： | 常规潜艇 经济航速 恒速航行 经济性 |
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