| 轨道与接触网几何检测融合技术研究 |
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| 引用本文： | 张翼,杜馨瑜,王昊,戴鹏,魏世斌,陈仕明,薛宪堂,周威. 轨道与接触网几何检测融合技术研究[J]. 铁道建筑, 2022, 0(1): 66-69 |
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| 作者姓名： | 张翼 杜馨瑜 王昊 戴鹏 魏世斌 陈仕明 薛宪堂 周威 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 |
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| 基金项目： | 中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ065,2020YJ219);铁科英迈技术有限公司基金(2020IMXM03)。 |
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| 摘 要： | ![]()
为解决现有轨道和接触网几何参数检测系统相对独立、同步误差大的问题,对二者进行融合.改变检测系统硬件架构,统一两系统编码器脉冲及数据接口,提升系统硬件集成度及数据对齐精度;依据QNX系统开发融合系统软件,保证系统实时性及执行效率;制作L形工装,依据特征波形验证数据对齐精度;在实验室模拟车体振动的测试环境,分别采集静态及动...
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| 关 键 词： | 检测系统 融合 试验研究 轨道几何参数 接触网几何参数 QNX系统 数据对齐 补偿算法 |
Research on Fusion Technology of Geometric Parameters Detection of Track and Catenary |
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| ZHANG Yi,DU Xinyu,WANG Hao,DAI Peng,WEI Shibin,CHEN Shiming,XUE Xiantang,ZHOU Wei. Research on Fusion Technology of Geometric Parameters Detection of Track and Catenary[J]. Railway Engineering, 2022, 0(1): 66-69 |
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| Authors: | ZHANG Yi DU Xinyu WANG Hao DAI Peng WEI Shibin CHEN Shiming XUE Xiantang ZHOU Wei |
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| Affiliation: | (Infrastructure Inspection Research Institute,China Academy of Railway Sciences Corporation Limited,Beijing 100081,China) |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | detection system fusion experimental study track geometric parameters geometric parameters of catenary QNX system data alignment compensation algorithm |
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