| 既有曲线车站站线无缝化改造可行性研究 |
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| 引用本文： | 董昆灵,许钊荣,李莹,杨荣山,郭利康,李江波.既有曲线车站站线无缝化改造可行性研究[J].铁道建筑,2022(1):43-46. |
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| 作者姓名： | 董昆灵 许钊荣 李莹 杨荣山 郭利康 李江波 |
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| 作者单位： | 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51978584,51778543)。 |
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| 摘 要： | 为完成既有川黔(重庆—贵阳)铁路转关口站和綦江站两座曲线车站站线的无缝化改造,采用原位测试的方法测试了其道床纵向、横向阻力,并据此进行无缝化改造可行性分析,进而提出曲线车站站线无缝化铺设和养护维修建议.结果表明:测试区段69型轨枕的道床纵向、横向分布阻力分别为22.69、12.15 N/mm,Ⅱ型轨枕的道床纵向、横向分...
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| 关 键 词： | 曲线车站站线 有砟道床 无缝化改造 现场试验 道床阻力 稳定性 |
Feasibility Study on Seamless Reform of Existing Curve Station Lines |
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| DONG Kunling,XU Zhaorong,LI Ying,YANG Rongshan,GUO Likang,LI Jiangbo.Feasibility Study on Seamless Reform of Existing Curve Station Lines[J].Railway Engineering,2022(1):43-46. |
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| Authors: | DONG Kunling XU Zhaorong LI Ying YANG Rongshan GUO Likang LI Jiangbo |
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| Institution: | (Key Laboratory of High-Speed Railway Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China;Chongqing Track Maintenance Department,China Railway Chengdu Group Co.Ltd.,Chongqing 400053,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | curve station line ballast bed seamless reform field test ballast bed resistance stability |
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