| 暗挖地铁车站中洞法施工地面沉降控制的关键工序 |
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| 引用本文： | 刘沐良. 暗挖地铁车站中洞法施工地面沉降控制的关键工序[J]. 铁道勘察, 2006, 32(1): 82-84 |
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| 作者姓名： | 刘沐良 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院,天津,300142 |
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| 摘 要： | 以北京地铁5号线磁器口车站工程为例，利用施工力学理论，对中洞法地铁车站主体结构施工的全过程进行了数值模拟分析。通过地面沉降计算结果与实测结果的对比分析，提出了中洞法施工地面沉降控制的关键工序，为今后类似工程的设计与施工；陡供了有益的参考。
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| 关 键 词： | 中洞法 地面沉降 主体结构 数值分析 监控 |
| 收稿时间： | 2006-01-04 |
| 修稿时间： | 2006-01-04 |
The Critical Procedure of Controlling the Ground Subsidence in the Construction of Tunneling Subway Stations with the Center Drift Excavation Method |
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| Liu Muliang. The Critical Procedure of Controlling the Ground Subsidence in the Construction of Tunneling Subway Stations with the Center Drift Excavation Method[J]. Railway Investigation and Surveying, 2006, 32(1): 82-84 |
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| Authors: | Liu Muliang |
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| Keywords: | |
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