基于D-S证据理论的柴油机故障检测方法 |
| |
引用本文: | 宋振海,潘兴隆,贺国. 基于D-S证据理论的柴油机故障检测方法[J]. 舰船科学技术, 2014, 0(6): 106-110 |
| |
作者姓名: | 宋振海 潘兴隆 贺国 |
| |
作者单位: | ;1.海军潜艇学院动力操纵系;2.海军工程大学船舶与动力学院 |
| |
摘 要: | 给出一种基于D-S证据理论的多传感器信息融合方法,并应用于某型船用柴油机故障检测中。首先,为克服人为因素和系统误差的干扰,在现场采集数据基础上,采用概率统计的方法来构造D-S证据理论的基本概率分配函数;然后,利用D-S证据理论对多传感器采集的信息进行融合;最后,将该方法应用于某型船用柴油机的故障检测中。实验结果表明,利用D-S证据理论解决了该型柴油机故障检测中多传感器信息融合问题,有效避免了人为因素的干扰,克服了单传感器信息的不确定性和片面性,提高了故障检测的准确度和可信度。
|
关 键 词: | D-S证据理论 多传感器信息融合 故障检测 |
Research on fault detection method of diesel engine based on D- S evidential theory |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|