高速公路沥青路面PASP精细罩面关键技术应用 |
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引用本文: | 李志栋,岳学军,刘玉恒,陈广秀.高速公路沥青路面PASP精细罩面关键技术应用[J].华东公路,2012(1):21-24. |
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作者姓名: | 李志栋 岳学军 刘玉恒 陈广秀 |
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作者单位: | 东南大学交通学院;河南省高远公路养护技术有限公司;辽宁省朝阳市统计局 |
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基金项目: | 河南省交通科技项目(2009P230) |
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摘 要: | 为了使高速公路沥青路面预防性养护得到经济、快速、有效的实施,对传统薄层罩面技术进行对比的同时分析了路面的功能性需求,对针对性的技术措施进行研究。表明:同步洒(撒)布0.2kg/m2~0.3kg/m2高浓改性乳化沥青和100%覆盖率的5mm单粒径碎石构成抗滑下垫层,然后再洒布0.1kg/m2~0.2kg/m2乳化沥青作为稳固保护层,形成一种新型的具有抗滑、耐磨、封水、稳固的精细抗滑保护层(precision,anti-skid and protection coarse,即PASP),从而解决了传统碎石封层因噪声大、飞石等原因不能在高速公路应用的问题,与传统罩面技术相比,在保证寿命相同的前提下,节约成本52%~81%,且低碳环保。
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关 键 词: | 高速公路 沥青路面 精细抗滑保护层 配合比设计 高浓改性乳化沥青 |
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