刘家峡大桥吊索长度计算及索力优化 |
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引用本文: | 贾一全,刘世忠.刘家峡大桥吊索长度计算及索力优化[J].公路工程,2015(3):42-45,69. |
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作者姓名: | 贾一全 刘世忠 |
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作者单位: | 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51368032) |
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摘 要: | 刘家峡大桥横跨黄河刘家峡水库,为主跨536 m的单跨双铰钢桁加劲梁式悬索桥,建成后将成为西北地区单跨跨度最大的悬索桥,同时也是国内同规模桥梁中宽跨比最窄的悬索桥,宽跨比为1∶34.4。本文以刘家峡悬索桥为背景,在施工监控中获取实测主缆线形,对原始设计吊索的下料长度进行了精确的调整,并引用基于归一化原理的影响矩阵法对其吊索索力进行了优化分析,最终该桥吊索索力达到最佳受力状态。还论述了温度对吊索索力的影响,得出当温度线性变化时,各吊索索力变化不一致,但总体变化都很小。
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关 键 词: | 刘家峡悬索桥 索力 影响矩阵 优化 |
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