| 零航速减摇鳍电动伺服系统驱动功率研究 |
| |
| 引用本文： | 金鸿章,罗延明,张晓飞,肖真. 零航速减摇鳍电动伺服系统驱动功率研究[J]. 中国造船, 2008, 49(2): 67-74 |
| |
| 作者姓名： | 金鸿章 罗延明 张晓飞 肖真 |
| |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江,哈尔滨,150001 |
| |
| 摘 要： | 在分析零航速减摇鳍升力特性的基础上,推导出了减摇鳍动态流体力矩和平均横摇角速度的计算方法,提出了通过转鳍动态流体力矩和平均横摇角速度计算伺服系统驱动功率的方法。同时根据计算所得的伺服系统驱动功率进行了电动伺服系统的仿真实验。实验结果表明,采用动态流体力矩代替静态流体力矩计算所得的伺服系统驱动功率更加精确、合理,提高了系统的工作效率。
|
| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 零航速减摇鳍 动态流体力矩 伺服系统 驱动功率 零航速 减摇鳍 电动伺服系统 驱动功率 研究 Speed Zero Stabilizer Servo System Electrical Power Drive 工作效率 力矩计算 流体 结果 仿真实验 计算方法 速度计算 横摇角 |
| 文章编号： | 1000-4882(2008)02-0067-008 |
| 修稿时间： | 2006-07-30 |
Investigation of Drive Power of Electrical Servo System of Fin Stabilizer at Zero Speed |
| |
| JIN Hong-zhang,LUO Yan-ming,ZHANG Xiao-fei,XIAO Zhen. Investigation of Drive Power of Electrical Servo System of Fin Stabilizer at Zero Speed[J]. Shipbuilding of China, 2008, 49(2): 67-74 |
| |
| Authors: | JIN Hong-zhang LUO Yan-ming ZHANG Xiao-fei XIAO Zhen |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
