| 基于改进的GM(1,1)的长期交通量预测模型 |
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| 引用本文： | 高连生,易诞,毛娜,李亮.基于改进的GM(1,1)的长期交通量预测模型[J].铁道科学与工程学报,2015(1). |
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| 作者姓名： | 高连生 易诞 毛娜 李亮 |
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| 作者单位： | 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410075 |
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| 基金项目： | 湖南省交通运输厅科技资助项目(201237)；中南大学研究生自主创新资助项目 |
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| 摘 要： | 针对传统的GM(1,1)模型在预测高速公路交通量中存在的误差过大的问题,通过对原始数据进行滑动平均处理,减少数据在统计过程中的随机误差和人为误差。利用等维灰数递补预测模型进行交通量预测,在数据列中补充新的数据,去掉老的数据,使模型得到改进。利用改进的新模型去预测下一年的数据比用原模型更加合理,更接近实际。研究结果表明:利用等维灰数递补预测模型预测的预测精度是94.24%,比GM(1,1)残差改进模型提高了1.49%,比传统的GM(1,1)模型精度提高了6.94%。适用于交通量的长期预测。
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| 关 键 词： | 交通工程 交通量 GM(1 1)模型 GM(1 1)残差改进模型 等维灰数递补模型 |
A forecast model for long -term traffic volu me based on improved GM(1,1)model |
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| GAO Liansheng,YI Dan,MAO Na,LI Liang.A forecast model for long -term traffic volu me based on improved GM(1,1)model[J].Journal of Railway Science and Engineering,2015(1). |
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| Authors: | GAO Liansheng YI Dan MAO Na LI Liang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering traffic volume GM(1 1)model residuals improved GM(1 1)model same dimension gray recurrence dynamic model |
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