| 考虑荷载横向变位时箱梁剪滞效应的解析解 |
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| 引用本文： | 白玉堂,任新建.考虑荷载横向变位时箱梁剪滞效应的解析解[J].铁道科学与工程学报,2015(2). |
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| 作者姓名： | 白玉堂 任新建 |
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| 作者单位： | 长沙市规划勘测设计研究院,湖南 长沙,410007 |
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| 摘 要： | 通过对3种翼板分设不同的纵向位移差函数,并假定纵向位移沿横向分布规律为三次抛物线,计算外力势能时考虑荷载横向作用位置的影响,然后根据能量变分法,分别推导出集中、均布荷载横向变位时简支梁的应力和剪滞系数公式,本文方法计算结果与有限元模型结果吻合良好,验证了本文所作假定和理论推导的正确性。荷载横向变位时剪滞系数沿纵向的变化曲线表明:荷载由腹板顶部向顶板中心移动时,顶板受影响最明显,且由负剪滞效应变为正剪滞效应,腹板则相反;均布荷载作用下,越靠近支点剪滞效应越大,集中力作用下,作用位置局部区域内剪滞效应影响较大,其他区域几乎无影响,荷载作用点由腹板靠近顶板中心时,剪滞影响范围逐渐增大。
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| 关 键 词： | 简支箱梁 剪滞效应 荷载横向位置 变分法 有限元法 |
An analytic solution to shear lag effects of the box girder with respect to varying lateral loading positions |
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| BAI Yutang,REN Xinjian.An analytic solution to shear lag effects of the box girder with respect to varying lateral loading positions[J].Journal of Railway Science and Engineering,2015(2). |
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| Authors: | BAI Yutang REN Xinjian |
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| Keywords: | simply-supported box girder shear lag effect lateral loading position variational method finite element |
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