| 火焰引燃高速列车车厢窗帘燃烧特性全尺寸试验研究 |
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| 引用本文： | 朱杰,李小菊,程奉梅. 火焰引燃高速列车车厢窗帘燃烧特性全尺寸试验研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2015, 0(2) |
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| 作者姓名： | 朱杰 李小菊 程奉梅 |
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| 作者单位： | 四川师范大学 消防工程研究所，四川 成都610101; 四川省公共火灾防治技术重点实验室，四川 成都610101 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51446002)；四川省科技厅重点资助项目 |
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| 摘 要： | ![]()
以CRH1高速列车车厢单个窗帘为重点研究对象,运用家具量热仪,全尺寸试验研究不同引火源功率、不同通风量等条件下窗帘点燃特性、热释放速率、质量损失率、热释放总量、烟气释放速率等重要火灾动力学参数;分析它们之间关系,最终总结其燃烧行为及特性,为高速列车火灾防治及安全设计提供基础数据及参考依据。研究结果表明:高速列车窗帘较易引燃,1 min左右即可引燃,纵向蔓延为主,持续燃烧时间为6~15 min;热释放速率易受不同引火源功率及火场环境影响,可达400 k W/m2以上;热释放总量随引火源功率及通风量增加而降低,最高超过60 MJ/m2;烟气释放速率与通风量成正比,基本不受引火源功率影响;抑制有焰燃烧,降低其自身燃烧性能是高速列车窗帘阻燃关键。
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| 关 键 词： | 高速列车 单个窗帘 热释放速率 燃烧特性 全尺寸试验 |
Combustion performance of flame-ignited high-speed train curtains via full-scale tests |
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| ZHU Jie,LI Xiaoju,CHENG Fengmei. Combustion performance of flame-ignited high-speed train curtains via full-scale tests[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2015, 0(2) |
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| Authors: | ZHU Jie LI Xiaoju CHENG Fengmei |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | high-speed train single curtain heat release rate combustion characteristics full -scale test |
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