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基于宏观预测和微观仿真的山地城市路网优化
引用本文:袁满荣,成卫,金成英.基于宏观预测和微观仿真的山地城市路网优化[J].公路与汽运,2013(6):41-46.
作者姓名:袁满荣  成卫  金成英
作者单位:[1]昆明市公安局交警支队,云南昆明650000 [2]昆明理工大学,云南昆明650031
摘    要:城市道路网系统是城市交通系统的重要组成部分之一,交通系统的好坏会对其他城市系统的发展造成直接影响。为防止山地城市大理市海东新城区建成后未来年出现众多城市中心区所存在的道路交通拥堵问题,在建设海东新区道路网之前,结合基于土地利用的宏观交通需求预测和基于TransModeler的微观交通仿真,对原始规划道路网布局、路网密度、路网结构、路网等级级配、路网交通拥堵点段、交通拥堵区域等进行分析,找出问题所在,对路网进行分析评价与优化设计,最终确定适合的路网体系。

关 键 词:城市交通  山地城市  原始规划路网  宏观预测  微观仿真  路网优化  路网评价
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