| 涉铁桥群河段航道设计及通航安全保障措施 |
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| 引用本文： | 江 涛,王宗传,杨奕健.涉铁桥群河段航道设计及通航安全保障措施[J].水运工程,2023(9):112-118. |
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| 作者姓名： | 江 涛 王宗传 杨奕健 |
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| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司，北京 100007;江苏省交通运输厅港航事业发展中心，江苏 南京 210004;广西纳海交通设计咨询有限公司，广西 南宁 530200 |
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| 摘 要： | 针对来桂航道铁路桥梁通航净空尺度不能满足通航要求、铁路一桥、二桥年代久远且存在地质病害、改建铁路桥投资巨大等问题，确定了涉铁段不整治情况下的水位计算控制工况，依据水文测验资料和水位计算成果，建立了涉铁段航道与上游迁江水文站的水位-流量相关关系。通过流量保证率分析确定了铁路桥通航净高尺度和航道宽度不足影响的年通航天数为35.3 d。结合近期船舶流量较小的特点，确定了近期单线通航、中远期除铁路桥外双线通航方案，并分别在上下游布置了应急停靠点。提出布设监控、桥梁防撞、助航、交通安全标志等通航安全保障措施和通航规则建议，可供类似涉铁航道设计借鉴。
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| 关 键 词： | 涉铁桥群河段 单线通航 双向通航 平面布置 应急停靠点 通航安全保障措施 |
Channel design and navigation safety guarantee measures for reach of railway-related bridge group |
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| JIANG Tao,WANG Zongchuan,YANG Yijian.Channel design and navigation safety guarantee measures for reach of railway-related bridge group[J].Port & Waterway Engineering,2023(9):112-118. |
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| Authors: | JIANG Tao WANG Zongchuan YANG Yijian |
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