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| 某高速公路路堑高边坡的开挖支护数值模拟与稳定性分析 | |
| 引用本文： | 阳明慧,匡波,周泽昶,王一汉.某高速公路路堑高边坡的开挖支护数值模拟与稳定性分析[J].中外公路,2011,31(1):25-29. |
| 作者姓名： | 阳明慧 匡波 周泽昶 王一汉 |
| 作者单位： | 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,广西南宁,530022 |
| 摘 要： | 根据某高速公路K146+160～K146+440高边坡的实际地质地形特征,建立了三维边坡开挖数值模型,模拟了该边坡在无支护及适时支护两种工况下的开挖变形形态、应力状态、最大剪应变增量以及塑性区的分布,并分析了开挖边坡的稳定性.结果表明,边坡适时支护后,既有效控制了变形,又提高了边坡岩土体强度,保证了边坡在开挖过程中的稳... |
| 关 键 词： | 高边坡 数值模拟 变形分析 稳定性分析 |
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