| 高原冻土地区路堑爆破开挖施工的基本原则 |
| |
| 引用本文： | 顾毅成,冯叔瑜.高原冻土地区路堑爆破开挖施工的基本原则[J].中国铁道科学,2001,22(6):95-99. |
| |
| 作者姓名： | 顾毅成 冯叔瑜 |
| |
| 作者单位： | 铁道部科学研究院,北京,100081 |
| |
| 摘 要： | 依据70年代在青藏高原风火山和清水河试验场进行的爆破试验成果，提出了高原冻土地区路堑爆破开挖应遵循快速施工，爆破作业要重视保护生态环境，以及在恶劣气候条件下确保爆破安全的基本原则。阐述的实现上述原则的主要技术对策是：（1）选择确定合理的一次爆破规模；努力提高爆破钻孔与成孔效率；优化爆破设计参数，做到路堑一次爆破成型，做好施工组织设计，实现不间断高效作业。（2）严格控制破开挖在设计界限内进行，努力避免爆破开挖对工点周围生态环境的破坏；在施工中采取措施，减少冻土的热隔。（3）采用防水抗冻爆破器材，提高爆破的准爆率，确保高原雷电气象环境下爆破器材的安全；高度重视高原冻土爆破作业的施工安全。
|
| 关 键 词： | 高压冻土地区 青藏铁路 路基施工 爆破技术 路堑 爆破开挖 快速施工 生态环境保护 作业安全 |
| 文章编号： | 1001-4632(2001)06-0095-05 |
| 修稿时间： | 2001年6月20日 |
Basic Principles of Railway-Trench Excavation by Blasting in Plateau Frost Soil Zone |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
