寒区高速铁路路基地温监测技术优化试验研究 |
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引用本文: | 王富玉,王天亮,曹立辉,王天木,刘亚星,李思琪.寒区高速铁路路基地温监测技术优化试验研究[J].铁道建筑,2018(4). |
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作者姓名: | 王富玉 王天亮 曹立辉 王天木 刘亚星 李思琪 |
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作者单位: | 石家庄铁道大学土木工程学院 |
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摘 要: | 选用中密粉土、砂土模拟寒区高速铁路路基冻土,并进行了冻土路基地温现场监测模拟试验。试验结果表明:寒区高速铁路路基填料应该选择合适的颗粒级配,土体的含水率过高时要结合工程情况固结排水;现场监测选用PVC管作为温度传感器放置的媒介较好,PVC管靠近自然环境的一端应该采取闭口处理,且应在同一时间点采集温度。提出了寒区高速铁路路基地温监测的优化方案。
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