应答器传输系统作用过程分析 |
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引用本文: | 许波,王俊飞,李鹍,朱林富.应答器传输系统作用过程分析[J].铁道技术监督,2018(8):32-35. |
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作者姓名: | 许波 王俊飞 李鹍 朱林富 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(U1534208);中国铁道科学研究院集团有限公司标准所基金(BJ2018S07) |
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摘 要: | 应答器传输系统由地面应答器、车载天线单元和车载应答器接收单元组成。列车高速移动时,车载天线单元相对应答器产生时空变化,传输信道形成时变特性。基于电磁场理论,解释应答器传输系统的工作原理,阐述其电感耦合的本质。通过研究应答器输入输出随空间变化关系、输出随时间变化关系,分析应答器输入输出特性,得到在系统射频能量传输过程中,应答器和车载天线单元在不同空间位置时的作用过程。通过模拟仿真,反映出应答器传输系统的时变非恒参过程,以及相对距离的变化对传输效能的影响。并以耦合系数S_(21)为研究对象,探讨空间位置对S_(21)的影响。
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关 键 词: | 列车运行控制系统 射频识别 应答器 车载天线单元 时空关系 动态特性 |
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