灌入保水砂浆后钢桥面铺装洒水降温效果分析 |
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引用本文: | 张亮亮,邓南忠,曾泽润,何建宏.灌入保水砂浆后钢桥面铺装洒水降温效果分析[J].铁道建筑,2018(10). |
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作者姓名: | 张亮亮 邓南忠 曾泽润 何建宏 |
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作者单位: | 重庆大学土木工程学院;重庆大学山地城镇建设安全与防灾协同创新中心;重庆万利万达高速公路有限公司 |
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摘 要: | 夏季钢箱梁表面的铺装层温度可达60℃,沥青混凝土的蠕变成为突出问题,在行车荷载作用下容易产生车辙。通过在沥青铺装层表面灌入保水砂浆和洒水的方法,可降低铺装层的温度。试验共设计制作3个试块,其中在1个试块表面灌入保水砂浆,通过模型试验研究了普通桥面铺装、带保水砂浆的桥面铺装在不同洒水量下的降温效果。试验结果表明:普通试块的保水效果较差,洒水50 mL后温度降低了4. 5℃,温度回升到洒水前的温度所需时间为50 min;普通试块温度达到60℃用时90 min,而保水试块用时171 min;对于保水试块,洒水量为100 mL时,温度降低了7℃。
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