钢轨闪光焊灰斑缺陷形成原因及预防方法 |
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引用本文: | 丁韦,李力,赵国,王莹莹,高振坤,宋宏图.钢轨闪光焊灰斑缺陷形成原因及预防方法[J].铁道建筑,2018(10). |
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作者姓名: | 丁韦 李力 赵国 王莹莹 高振坤 宋宏图 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 |
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摘 要: | 在钢轨闪光焊接过程中,母材中的MnS夹杂物从焊接过热区溶于焊缝金属。在焊接末期的连续闪光阶段,出现大的过梁爆破,形成暴露于空气的空洞,使焊缝金属中的Mn和Si在高温下与氧气发生反应,形成硅酸盐夹杂物,构成灰斑缺陷,其中Mn约占40%~50%。对比试验发现,U71Mn钢轨的MnS夹杂物和Mn含量分别是U75V钢轨的2倍和1. 2倍;对U71Mn和U75V钢轨闪光焊接头分别进行静弯和落锤试验,经统计,U71Mn钢轨断口灰斑面积分别是U75V钢轨的4. 5倍和2. 3倍。试验结果表明,钢轨母材中的MnS含量与焊缝金属中灰斑面积成正比。控制母材中的MnS含量可有效降低焊缝断口灰斑面积,从而提高钢轨闪光焊接头强度。
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