顶杆式CG125发动机配气噪声及动力改进技巧 |
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引用本文: | 廖科浩,瘳琴.顶杆式CG125发动机配气噪声及动力改进技巧[J].摩托车,2009(4):92-93. |
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作者姓名: | 廖科浩 瘳琴 |
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摘 要: | 采用顶置气门下置凸轮配气方式的发动机简称OHC发动机,目前国内的摩托车普遍采用的是与本田CG125相同的发动机,俗称“CG125”或者“顶杆机”。这种发动机从理论上来说,由于配气机构复杂,有往复动作,所以很容易产生配气噪声,但这只是相对于采用链条配气的发动机来说的,实际上控制好生产工艺和材料,其噪声还是属于良性的。
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关 键 词: | CG125发动机 配气方式 噪声 顶杆式 顶置气门 配气机构 生产工艺 OHC |
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