| 电力机车过关节式电分相过电压研究 |
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| 引用本文： | 宫衍圣.电力机车过关节式电分相过电压研究[J].铁道学报,2008,30(4). |
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| 作者姓名： | 宫衍圣 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,电气化处,陕西,西安,710043 |
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| 摘 要： | 电力机车通过关节式电分相时,多次发生过电压现象,导致牵引变电所跳闸,对接触网和牵引变电所的安全运行构成严重影响。电力机车通过关节式电分相时的等值电路模型是一个由电阻、电感和电容组成的高阶电路。当电力机车通过关节式电分相不同区段时,等值电路在结构上会发生变化,从而产生过电压。本文利用MATLAB/Sim Power Systems对电力机车通过关节式电分相的过程进行仿真,结合兰州铁路局组织的过电压试验统计结果,分析中性段产生过电压的原因,并提出抑制过电压的措施。仿真结果表明,阻容保护器能够有效地抑制电力机车通过关节式电分相时在中性段上产生的过电压。
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| 关 键 词： | 关节式电分相 过电压 电力机车 |
Research of Over-voltages of Electric Locomotive Passing the Articulated Phase Insulator |
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| GONG Yan-sheng.Research of Over-voltages of Electric Locomotive Passing the Articulated Phase Insulator[J].Journal of the China railway Society,2008,30(4). |
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| Authors: | GONG Yan-sheng |
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