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| 长三角区域经济发展与都市交通圈的构筑 | |
| 引用本文： | 王劲恺.长三角区域经济发展与都市交通圈的构筑[J].综合运输,2005(8):47-49. |
| 作者姓名： | 王劲恺 |
| 摘 要： | 随着社会经济的快速发展,区域间的经济联系越来越紧密,经济发展也越来越呈现区域的互补性与协同性。由经济派生的交通问题也成为区域经济发展关注的热点问题,如果处理不好,可能会成为制约区域经济发展的瓶颈。长江三角洲地区由15个城市组成,地跨两省一市,经济发达,互动性强,区域内交通需求呈快速增长趋势。因此,构筑协调的区域都市圈交通成为交通研究的重要内容。一、区域经济的思想以高度流动性、高度集约化、高度垄断性和高度渗透性为主要特征的经济全球化浪潮,既加速了城市功能的国际化进程,使城市之间的相互依赖性逐步增强,又推动国家之… |
| 关 键 词： | 区域经济发展 长江三角洲地区 交通问题 都市圈 社会经济 增长趋势 交通需求 协同性 |
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