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破碎围岩中连拱隧道荷载计算理论解
引用本文:李亮,郭乃正,傅鹤林,朱汉华.破碎围岩中连拱隧道荷载计算理论解[J].中国铁道科学,2004,25(4):50-54.
作者姓名:李亮  郭乃正  傅鹤林  朱汉华
作者单位:1. 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075
2. 浙江省公路管理局,浙江,杭州,310009
基金项目:浙江省公路管理局科研项目(2002219)
摘    要:针对连拱隧道围岩、结构整体受力和受力敏感分析不明确的问题,提出按岩体结构观点对连拱隧道围岩进行分类,即分成连续介质围岩、碎裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩。将碎裂介质围岩、块裂介质围岩和板裂介质围岩称为破碎围岩。建立破碎围岩的力学模型,求破碎围岩中连拱隧道荷载的理论解。

关 键 词:连拱隧道  破碎围岩  力学模型  荷载计算
文章编号:1001-4632(2004)04-0050-05
修稿时间:2003年6月9日

Theoretical Load Solution to Chain Tunnel inside Broken Surrounding Rock
LI Liang,GUO Nai-zheng,FU He-lin,ZHU Han-hua.Theoretical Load Solution to Chain Tunnel inside Broken Surrounding Rock[J].China Railway Science,2004,25(4):50-54.
Authors:LI Liang  GUO Nai-zheng  FU He-lin  ZHU Han-hua
Institution:LI Liang~1,GUO Nai-zheng~1,FU He-lin~1,ZHU Han-hua~2
Abstract:
Keywords:Chain tunnel  Broken surrounding rock  Mechanical model  Load calculation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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