| 发动机爆燃与电子爆震限制器的使用 |
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| 引用本文： | 谷志杰,王坤平. 发动机爆燃与电子爆震限制器的使用[J]. 汽车电器, 2006, 0(11): 44-45,47 |
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| 作者姓名： | 谷志杰 王坤平 |
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| 作者单位： | 河北交通职业技术学院,河北,石家庄,050091;河北交通职业技术学院,河北,石家庄,050091 |
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| 摘 要： | 爆燃使发动机过热,功率降低,油耗增加,缩短发动机的使用寿命。安装爆震限制器后,爆震传感器根据发动机是否爆燃输出不同的电压信号,通过爆震限制器调节点火提前角。本文介绍发动机爆燃的原理,并详细阐述BX-1型爆震限制器的结构原理,及安装之后的功效、注意事项和调节。
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| 关 键 词： | 爆燃 爆震限制器 注意事项 调节 |
| 文章编号： | 1003-8639（2006）11-0044-02 |
| 收稿时间： | 2006-02-28 |
| 修稿时间： | 2006-02-28 |
Engine Detonation and Use of Electronic Knock Limitator |
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| GU Zhi-jie,WANG Kun-ping. Engine Detonation and Use of Electronic Knock Limitator[J]. Auto Electric Parts, 2006, 0(11): 44-45,47 |
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| Authors: | GU Zhi-jie WANG Kun-ping |
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| Affiliation: | Hebei Communications Vocational and Technical College, Shijiazhuang 050091, China |
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| Abstract: | Detonation can make the engine too hot,reduce its power,raise its oil wear and shorten its service life.The author introduces the principle of engine detonation,describes the structural principle of BX-1 knock limitator and its function,regulation and points for attention in use. |
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| Keywords: | detonation knock limitator points for attention regulation |
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