算山码头2号、3号泊位改造工程25万吨级油码头设计 |
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引用本文: | 范云通.算山码头2号、3号泊位改造工程25万吨级油码头设计[J].港工技术与管理,2010(2):39-43,48. |
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作者姓名: | 范云通 |
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作者单位: | 三航宁波分公司 |
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摘 要: | 本文介绍了对镇海炼化算山码头原2号、3号?自位两个5万吨级码头进行设计改造,合并成25万吨级原油兼成品油功能的特大型码头,码头靠泊船型为8~25万吨级油轮,当25万吨级泊位不使用时,可同时靠泊两艘5千~5万吨级油轮。码头泊位长度为608m,码头前沿水深21.5m。改造后泊位岸线不变,仅码头前沿线向前推移,方位角作适当调整,这样既利用了宝贵的深水岸线资源,适应船舶大型化的发展趋势,又发挥码头泊位对大小船舶的兼靠性能,也节约了投资。本工程供同类型油码头改造设计时参考。
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关 键 词: | 油码头 改造 布置 兼靠 |
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