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汽车同步器换挡二次冲击的动态仿真
引用本文:李晓春,褚超美,缪国.汽车同步器换挡二次冲击的动态仿真[J].汽车工程,2014(12).
作者姓名:李晓春  褚超美  缪国
作者单位:1. 上海理工大学机械工程学院,上海,200093
2. 上海汽车变速器有限公司,上海,201800
基金项目:上海汽车工业教育基金会项目(2013xqHZ01)资助。
摘    要:针对同步器在换挡过程中的二次冲击问题,运用ADAMS仿真软件,对其进行动态仿真,揭示了花键齿端锁止角和棱线角等设计参数对同步器齿套质心位置和同步结束时刻,以至二次冲击力峰值的影响规律;最终获得满足评价指标的花键齿端最佳设计参数组合,达到了降低二次冲击力峰值,改善汽车变速器换挡平顺性的目标。

关 键 词:同步器  二次冲击  ADAMS  动态仿真

A Dynamic Simulation on the Secondary Impact of Synchronizer in Vehicle Shifting Process
Li Xiaochun,Chu Chaomei,Miao Guo.A Dynamic Simulation on the Secondary Impact of Synchronizer in Vehicle Shifting Process[J].Automotive Engineering,2014(12).
Authors:Li Xiaochun  Chu Chaomei  Miao Guo
Abstract:
Keywords:synchronizer  secondary impact  ADAMS  dynamic simulation
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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