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| 包(头)茂(名)高速公路小河至安康段隧道进洞技术 | |
| 引用本文： | 韩剑,胡平,陈建勋.包(头)茂(名)高速公路小河至安康段隧道进洞技术[J].公路,2010(7). |
| 作者姓名： | 韩剑 胡平 陈建勋 |
| 作者单位： | 1. 交通部公路科学研究院,北京市,100088 2. 陕西交通建设集团有限公司小康建设项目管理处,安康市,725000 3. 长安大学,西安市,710064 |
| 摘 要： | 小康高速公路隧道在修建过程中始终贯穿着"零开挖"的环保理念。以小康高速公路隧道62个隧道洞口为依托,从地形、地质两方面对全线隧道洞口设计施工实践情况进行了总结。通过总结得出,不良的洞口地质条件要提前治理;不同地形条件下进洞从正交进洞、斜交进洞、侧向进洞和单向进洞四个方面进行了分析,正交进洞主要采用了"护拱法",斜交进洞主要采用了"半护拱法"和"棚洞法"。单向进洞适用于隧道长度不大、工期要求不紧的情况,出洞施工时尽量采用小导洞出洞再进行扩挖的方案。 |
| 关 键 词： | 隧道洞口 地形 地质 零开挖 |
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