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水平荷载作用下沥青路面力学响应数值分析
引用本文:王前东.水平荷载作用下沥青路面力学响应数值分析[J].公路与汽运,2012(4):133-136.
作者姓名:王前东
作者单位:河南省收费还贷高速公路管理中心,河南郑州,450016
基金项目:海南省交通科技项目,山东省交通科技项目
摘    要:为研究行车水平荷载对沥青路面结构受力的影响,采用三维有限元方法分析计算了不同水平荷载作用时沥青砼路面结构的力学响应规律,分析了半刚性基层厚度和土基模量对水平荷载产生应力的影响。结果表明水平荷载的影响范围主要集中在路面上部6cm以内,路表最大剪应力和最大剪应变随水平荷载增大而显著增大,半刚性基层厚度或土基模量的变化对水平荷载产生的应力影响不大。

关 键 词:公路  沥青路面  水平荷载  高模量沥青砼  剪应力  剪应变  有限元法
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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