| 公路水毁抢修优先性排序 |
| |
| 引用本文： | 朱文强,凌建明,李若灵,赵志华. 公路水毁抢修优先性排序[J]. 华东公路, 2007, 84(1): 17-19 |
| |
| 作者姓名： | 朱文强 凌建明 李若灵 赵志华 |
| |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海市200092 |
| |
| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技基金资助项目(200331895019) |
| |
| 摘 要： | ![]()
水毁抢修是水毁治理的重要一环,也是公路养护部门的一项日常工作内容。在借鉴国内外水毁研究成果的基础上,针对我国水毁多发而抢修资源不足的问题,分析了影响水毁抢修优先性的因素,并创造性的建立了抢修优先性排序方法。综合考虑了经济影响,社会影响和环境影响以及工程特征,提出了量化的水毁优先性指标,具有一定的科学性和合理性,充分利用有限资源,尽量减小水毁损失。
|
| 关 键 词： | 水毁 公路 抢修 优先性 |
| 文章编号： | 1001-7291(2007)01-0017-03 |
| 修稿时间： | 2006-11-21 |
Sequencing for Precedence of Flood Damage Repair |
| |
| Abstract: | ![]()
|
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
