某乘用车冷却系统进风量仿真及优化

针对某乘用车在设计阶段中格栅开口面积不可增大的情况下,冷却系统进风量无法满 足要求的问题,文章利用 Star ccm+软件对乘用车内流场进行仿真,并根据仿真计算的结果, 分析冷却系统进风量不足的原因。通过对仿真计算结果云图的分析,制定出增加水箱导流板 以及优化风扇两侧导流板的改进措施,冷却系统的进风量增大,最后通过了冷却系统转毂试 验的验证。文章在不增大格栅开口面积的前提下为乘用车冷却性能的提高提供一种解决思路, 为车型设计阶段冷却系统的开发方法提供参考。