深大基坑近临既有酒店高层建筑施工扰动分析 |
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引用本文: | 罗贤民,蒙强,徐前卫,崔越榜.深大基坑近临既有酒店高层建筑施工扰动分析[J].城市轨道交通研究,2023(5):128-133+139. |
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作者姓名: | 罗贤民 蒙强 徐前卫 崔越榜 |
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作者单位: | 2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室201804 |
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摘 要: | 为研究深大基坑施工近临既有建筑结构的扰动效应,以某综合枢纽深大基坑工程为例,采用数值仿真和实测分析相结合的方法,研究了桩锚支护体系基坑开挖引起的周边环境扰动问题,分析了基坑桩锚结构、近临机场酒店结构及场区地层的受力特性和变形特征。研究结果表明:(1)地层最大剪应力区与塑性区分布一致,较大剪应力区较易引发土体的剪切破坏,在变形中存在不可逆的塑性变形。(2)机场酒店靠近基坑一侧的沉降程度大于其远离基坑一侧的沉降程度,且随着基坑开挖的进程,这种差距进一步加大;酒店结构倾斜率符合规范的安全要求。(3)在基坑开挖过程中,靠近机场酒店的基坑围护结构发生上浮并发生向坑内的变形。
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关 键 词: | 深大基坑 酒店高层建筑 施工扰动 |
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