船体裂纹板双轴非比例低周疲劳载荷下累积塑性行为研究 |
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引用本文: | 邓军林,涂雯羚,许允,董大伟,邱圣临,卢瑞涛.船体裂纹板双轴非比例低周疲劳载荷下累积塑性行为研究[J].船舶力学,2023(1):97-108. |
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作者姓名: | 邓军林 涂雯羚 许允 董大伟 邱圣临 卢瑞涛 |
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作者单位: | 1. 北部湾大学机械与船舶海洋工程学院;2. 中国船级社广州审图中心 |
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摘 要: | 在恶劣海况中伴随着多轴高应力、低循环交变载荷作用下,船体结构不仅会出现多轴低周疲劳破坏,而且还存在着明显的累积塑性破坏。本文通过实验研究在双轴非比例低周疲劳载荷作用下,材质为Q235钢的船体斜裂纹板累积塑性损伤行为,提出双轴非比例低周疲劳载荷下基于累积塑性的裂纹板双轴非比例低周疲劳寿命预测模型。通过分析不同双轴非比例低周疲劳载荷下裂纹板的应力应变迟滞回线,重点探究不同双轴比、应力比和相位差等对低周期疲劳累积塑性变形的影响。研究结果可为准确评估在双轴非比例低周疲劳作用下船体结构断裂破坏行为提供重要依据。
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关 键 词: | 船体裂纹板 双轴低周疲劳 非比例载荷 累积塑性 疲劳寿命 |
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