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极地低温和凹陷损伤下加筋板极限强度的参数敏感性分析
作者姓名:张婧  李铭军  汪雪良  施兴华
作者单位:1. 江苏科技大学船舶与海洋工程学院;2. 中国船舶科学研究中心
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51809126);;江苏省自然科学基金资助项目(BK20181468);
摘    要:为了快速评估含船冰碰撞凹陷损伤下加筋板在轴向压缩载荷作用下的极限强度,本文采用非线性有限元法对低温凹陷损伤加筋板的极限强度进行研究。根据EH36钢在低温下的材料力学性能试验,通过折减因子评估法,基于完整加筋板在轴向压缩下极限强度的经验公式,提出以加筋板柔度和加筋板壳板柔度为变化参数,采用最小二乘法拟合折减系数,得到低温含凹陷损伤加筋板剩余极限强度的经验公式。结果表明,相比于凹陷长度和凹陷深度,凹陷宽度对加筋板极限强度的影响较大;对比分析凹陷损伤加筋板极限强度的经验公式和有限元法的计算结果,误差较小,验证了船冰碰撞凹陷损伤下加筋板的极限强度快速评估方法的准确性。

关 键 词:低温  凹陷损伤  极限强度  折减因子  经验公式
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