都市圈市域快线多网融合列控系统 |
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引用本文: | 贾飞.都市圈市域快线多网融合列控系统[J].城市轨道交通研究,2023(1):191-195. |
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作者姓名: | 贾飞 |
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作者单位: | 中铁建电气化局集团第四工程有限公司 |
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摘 要: | 随着都市圈经济发展成熟,市域快线已逐渐成为构建都市圈轨道交通的重要制式之一。为进一步优化都市圈轨道交通运营管理、科学配置资源、节约通勤时间,研究不同制式列控系统之间贯通运营势在必行。通过分析当前国内外轨道交通融合发展现状,对比国内干线铁路CTCS(中国列车控制系统)列控系统与城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)列控系统在系统架构、功能逻辑、信息流向等方面的技术差异性,结合多网融合列控系统设计需求,提出适用于市域快线的多网融合列控系统。
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关 键 词: | 市域快线 贯通运营 多网融合 列控系统 切换 |
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