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| 基于机场轨道交通快慢线共存的航空出发旅客选择行为研究 | |
| 引用本文： | 冯社苗.基于机场轨道交通快慢线共存的航空出发旅客选择行为研究[J].城市轨道交通研究,2023(5):289-292. |
| 作者姓名： | 冯社苗 |
| 作者单位： | 广州民航职业技术学院民航经营管理学院 |
| 摘 要： | <正>与机场巴士、出租车等道路运输方式相比,机场轨道交通具有载客量大、舒适性高、准点性好、票价便宜等明显优势,目前已成为大型机场旅客集疏运系统的重要组成部分。机场轨道交通对旅客而言,是一种性价比非常高的出行方式,对城市而言,可缓解市区与机场之间的交通压力,服务沿线居民,还可以扩大机场的经济腹地,提高机场的空间服务范围。随着机场旅客吞吐量的增加和城市的快速扩张, |