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海上浮体插销式连接结构极限承载能力及其统计特征分析
引用本文:韩越,郭建廷,刘磊磊,闻静,李良碧.海上浮体插销式连接结构极限承载能力及其统计特征分析[J].船舶力学,2023(2):272-281.
作者姓名:韩越  郭建廷  刘磊磊  闻静  李良碧
作者单位:1. 江苏科技大学船舶与海洋工程学院;2. 上海船舶研究设计院
摘    要:连接结构为多模块浮体中最薄弱的环节,受力形式较为复杂,所以其极限承载能力直接影响到浮体结构的使用寿命和安全性能。本文初步设计了一种含锥度的插销式连接结构,基于罚函数法和准静态法,考虑轴销接触效应影响,对该结构进行非线性强度计算,分析其失效模式和极限强度,并研究摩擦因子和材料属性对该结构极限承载能力的影响规律,最终形成了一套考虑接触效应的复杂连接结构非线性极限承载能力及其统计特征分析方法。结果表明:插销式连接结构的失效模式为销轴受弯后与有锥度轴承挤压导致的变形失效;摩擦因子对结构极限强度的影响呈对数正态分布,且摩擦因子越大,极限强度越小;屈服强度是影响结构极限承载力的最主要因素。研究结果可为浮体用插销式连接结构的设计和安全可靠性分析提供相关参考。

关 键 词:极限承载能力  极限强度  罚函数法  拉丁超立方设计试验
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