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| 具有变需求的多模式随机动态同时的路径和出发时间问题研究 | |
| 引用本文： | 李曙光,白秋产,周庆华.具有变需求的多模式随机动态同时的路径和出发时间问题研究[J].公路交通科技,2007,24(8):128-131,139. |
| 作者姓名： | 李曙光 白秋产 周庆华 |
| 作者单位： | 1. 长安大学,电子与控制工程学院,陕西,西安,710064 2. 淮阴工学院,电子信息工程系,江苏,淮安,223001 3. 陕西交通职业技术学院,公路工程系,陕西,西安,710064 |
| 摘 要： | 为了解决在多种交通模式条件下出行者的路径与出发时间选择问题,提出了一个变分不等式模型用于模拟具有变需求的多模式随机动态出行选择行为。推荐了一个改变的投影压缩算法求解相应的变分不等式问题,并给出了算法的迭代步骤。最后在一个相对真实的路网上进行了仿真试验,从两个OD对之间的一个路径上的路径入口流量率以及增补的路径旅行费用状况中可以看出,小汽车和卡车的路径入口流量率以及增补的路径旅行费用都可以达到一种平衡状态,表明了模型和算法的有效性和正确性。 |
| 关 键 词： | 交通工程 多模式动态网络模型 变分不等式 变需求 |
| 文章编号： | 1002-0268（2007）08-0128-04 |
| 修稿时间： | 2006-03-20 |
A Multi-mode Stochastic Dynamic Simultaneous Route and Departure Time Choice with Elastic Demand |
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| LI Shu-guang,BAI Qiu-chan,ZHOU Qing-hua.A Multi-mode Stochastic Dynamic Simultaneous Route and Departure Time Choice with Elastic Demand[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2007,24(8):128-131,139. | |
| Authors: | LI Shu-guang BAI Qiu-chan ZHOU Qing-hua |
| Abstract: | In order to solve the traveler route and departure time choice problem under multiple transportation modes,the variational inequality formulation is proposed in modeling the traveler stochastic dynamic simultaneous route and departure time choice behaviors with elastic demand.A modified projected algorithm is proposed for solving the variational inequality problem and the iterative processes of algorithm is given.A simulation example of a well-known network is presented.An approximate dynamic equilibrium pattern can be obtained for a path inflow rates and augmented path travel costs of car and truck travelers between two OD pairs.The results show the feasibility and validity of the model and algorithm. |
| Keywords: | traffic engineering multi-mode dynamic network model variational inequality elastic demand |
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