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| 城市轨道交通桥梁设计中的车辆竖向载重 | |
| 引用本文： | 曹雪琴,朱金龙.城市轨道交通桥梁设计中的车辆竖向载重[J].城市轨道交通研究,2004,7(3):87-87. |
| 作者姓名： | 曹雪琴 朱金龙 |
| 作者单位： | 同济大学土木工程学院桥梁工程系,200092,上海;同济大学土木工程学院桥梁工程系,200092,上海 |
| 摘 要： | 1国内外有关轨道交通车辆的竖向载重 地铁作为城市中心地区的主要交通工具,客运能力大,其车辆长度与宽度也较大,且为6或8节编组,站台长度也较大.轻轨交通作为城市近中心区与郊区联系的交通方式,客运能力比地铁小,同时为通过较小的曲线半径,其所用车辆的长度与宽度也较小.归纳国内外地铁车辆的资料以及轻轨车辆资料可知: |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 桥梁设计 竖向载重 地铁车辆 轻轨车辆 |
| 修稿时间： | 2002年11月27日 |
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