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| BT模式在深圳地铁5号线工程中的应用与创新 | |
| 引用本文： | 陈湘生,容建华,李全清,郭晋杰,侯庆华,冯卫军.BT模式在深圳地铁5号线工程中的应用与创新[J].铁道建筑,2012(3):135-138. |
| 作者姓名： | 陈湘生 容建华 李全清 郭晋杰 侯庆华 冯卫军 |
| 作者单位： | 1. 深圳市地铁集团有限公司,广东深圳,518034 2. 中国铁道科学研究院,北京,100081 |
| 基金项目： | 深圳市地铁集团有限公司科研资助项目 |
| 摘 要： | 近年来,BT模式在国内许多城市的市政基础设施建设项目进行了应用,取得了良好的经济效益和社会效益。深圳地铁5号线对BT模式运用获得了成功,具有重要的推广价值。文章在分析BT模式产生背景的基础上,提出了轨道交通BT工程深圳模式,并介绍了BT工程核心主体的定位,分析了该模式的特色与创新点。 |
| 关 键 词： | 深圳地铁5号线 BT模式 城市轨道交通 |
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