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| 地铁隧道活塞风的简化计算 | |
| 引用本文： | 王峰,赵耀华,胡定科.地铁隧道活塞风的简化计算[J].铁道建筑,2012(5):41-43. |
| 作者姓名： | 王峰 赵耀华 胡定科 |
| 作者单位： | 1. 北京工业大学建筑工程学院,北京100124;燕山大学建筑工程与力学学院,河北秦皇岛066004 2. 北京工业大学建筑工程学院,北京,100124 |
| 摘 要： | 地铁列车在隧道内运行时,会产生活塞风,这种空气流动主要沿隧道轴线方向,可视为一维不可压缩流动.通过对地铁单线无竖井隧道的空气动力学特性进行一维理论分析,初步得到了活塞风量和风压的简化计算方法.研究表明,隧道内活塞风速与列车速度成正比,活塞风压与列车速度的平方成正比,可将列车等效为风机,采用“等效风机”特性曲线方程和隧道阻力特性方程共同来确定活塞风量,并且可以将该方法应用到有竖井的单线隧道中.该简化计算方法的提出,为隧道内活塞效应的研究建立了理论基础. |
| 关 键 词： | 地铁隧道 活塞风 阻力特性 风机 |
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