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| 盾构法隧道施工地表沉降变形模拟分析 | |
| 引用本文： | 洪源.盾构法隧道施工地表沉降变形模拟分析[J].铁道建筑,2012(4):65-67. |
| 作者姓名： | 洪源 |
| 作者单位： | 中铁四局集团有限公司,安徽合肥,230023 |
| 摘 要： | 采用FLAC3D程序对深圳某地铁线隧道盾构施工进行数值模拟,分析了不同施工阶段地表变形及其影响因素.分析结果表明,随着盾构掘进的推进,地表沉降范围不断扩大,最大沉降值也不断提高；盾构掘进引起的地表横向沉降分布与Peck统计地表沉降槽形状类似,即洞项上方沉降最大,而距离隧道中线越远沉降越小；土仓压力越大,沉降槽的深度越小；及时注浆能有效减小地表沉降. |
| 关 键 词： | 隧道 盾构 地表沉降 Peck统计 |
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