| 信息化条件下CDM交通分布模型修正与验证 |
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| 引用本文： | 李春燕,叶晓飞,陈峻,孙正安.信息化条件下CDM交通分布模型修正与验证[J].交通标准化,2015,1(6):58-63. |
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| 作者姓名： | 李春燕 叶晓飞 陈峻 孙正安 |
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| 作者单位： | 深圳市综合交通运行指挥中心;宁波大学海运学院;东南大学交通学院;深圳市城市交通规划设计研究中心 |
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| 摘 要： | 为了研究信息化条件下交通出行分布规律，以基于最大熵理论的目的地竞争力分布模型
（CDM） 为研究对象，从出行者对目的地选择行为这一微观角度出发，引入目的地强迫度和信息
强迫度两个参量，对CDM进行修正。通过建立无信息和有信息两种假设情景，以弹性出行和非
弹性出行两种出行目的为分类，分析出行者对不同类型出行目的地的选择过程，建立最大熵优化
模型，通过求解引入新参量后的多目标优化问题，建立CDM交通分布修正模型并进行参数估
计。利用南京市居民出行调查数据对CDM修正模型进行验证，并与传统的双约束模型进行对
比，结果显示CDM修正模型拟合误差在2%以内，精度较高。改进后的CDM修正模型不仅能够
减小拟合误差，而且能够体现出行目的地的选择行为对交通分布的影响程度，在信息化条件下能
够很好地模拟居民出行分布规律。
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| 关 键 词： | 城市交通 信息化条件 交通分布 最大熵 CDM修正 |
Modification and Validation of CDM Trip Distribution Model
Under Information Condition |
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| LI Chun-yan,YE Xiao-fei,CHEN Jun and SUN Zheng-an.Modification and Validation of CDM Trip Distribution Model
Under Information Condition[J].Communications Standardization,2015,1(6):58-63. |
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| Authors: | LI Chun-yan YE Xiao-fei CHEN Jun and SUN Zheng-an |
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| Institution: | Shenzhen Transportation Operation Command Center;School of Maritime and
Transportation, Ningbo University;School of Transportation, Southeast University;Shenzhen Urban Transport Planning Center |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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