关键链理论在公路实验室工程进度管理中的应用研究

公路实验室工程建设过程中经常出现进度缓慢、工期超出批复规定等问题。通过对公路实验室工程进度管理的现状分析,并说明关键链理论的概念及核心思想,从而分析了关键链理论在公路实验室工程进度管理中的应用原理,从理论上阐述了对于改进公路实验室工程进度管理的可行性。通过对相关工程案例的介绍,设置缓冲区,采用PERT进行工期估计,依据位置度系数、难度弹性系数、重要性系数计算缓冲区大小,得出基于关键链理论的工程项目进度计划时间,从实践上验证了关键链理论对于解决公路实验室工程经常出现的进度缓慢、工程延期等问题的有效性。