煤系地层公路隧道衬砌结构分析和设计 |
| |
引用本文: | 王用杰.煤系地层公路隧道衬砌结构分析和设计[J].公路与汽运,2012(5):218-222. |
| |
作者姓名: | 王用杰 |
| |
作者单位: | 山西省公路局运城分局,山西运城044000 |
| |
摘 要: | 以高平至陵川高速公路郭家川2号煤系地层隧道为依托工程,利用ANSYS对衬砌结构进行了数值模拟,研究了煤系地层公路隧道衬砌结构的应力应变特征和变形规律。研究表明:煤系地层的地质构造和节理特征对隧道衬砌结构受力和变形有重要影响;隧道侧压力系数对衬砌结构的内力影响很大;衬砌结构拱脚和拱顶处弯矩很大,应力集中系数大,拱脚和拱顶处应作为结构安全性监控、隧道设计与施工控制性部位。
|
关 键 词: | 隧道 煤系地层 衬砌结构 应力 应变 变形 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|