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| 管梁式车身骨架模态试验与有限元模态分析对比 | |
| 引用本文： | 张怡,朱玉强.管梁式车身骨架模态试验与有限元模态分析对比[J].公路与汽运,2010(2):8-11. |
| 作者姓名： | 张怡 朱玉强 |
| 作者单位： | 1. 广州城市职业学院,广东,广州,510405 2. 广东交通职业技术学院,广东,广州,510640 |
| 摘 要： | 以ZK1100RR运动型汽车为对象,对车身骨架进行模态试验。用正弦波信号对该车车身骨架进行激励,测得固有频率、阻尼、振型等模态参数,并与该车车身骨架的有限元模态分析结果进行对比,用分析结果的差别评价该车身骨架的动态特性。 |
| 关 键 词： | 汽车 管梁式车身骨架 模态试验分析 有限元模态分析 动态特性 |
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